最新发布：2019-02-25 15:31:46
中国被称为「自行车王国」，这说的当然是自行车的数量，不过自行车却并不是中国人发明的。这两年，被称为「新四大发明」之一的共享单车更是从中国走向了海外。那么问题来了，在刚刚进入中国时，中国人和自行车之间发生了怎样的故事呢？
18世纪，法国人西夫拉克由于在一个雨天被马车溅了一身水而动了「把四轮马车纵向劈成一半」的想法。经过反复试验，世界上第一架代步的「木马轮」小车于1791年诞生。这是人类第一辆自行车，木质结构，既没有驱动装置，也没有转向装置，跟现在小孩子玩的「平衡车」类似，靠双脚与地面的摩擦力产生动力前进。
同治年间，清朝派出了首个留洋考察团，其中有一个名叫张德彝的少年首次在自己的游记中提出了「自行车」一词。而在这个词汇普及之前，已经有自行车传到了中国，于是那时的自行车有了各种五花八门的名字，比如徐志摩提到过的「自转车」或「脚踏车」。然而普通大众则更愿称其为「洋车」、「洋马」、「洋驴」、「铁骡」等。
木牛流马作为诸葛亮最具代表性的发明之一，直到今天也没有人能够将其完美复制。木牛流马为诸葛亮在「难于上青天」的蜀道上运送粮草，充满了传奇色彩。此外，我们身边已经有太多东西被冠以「孔明」的名字了，比如孔明灯、孔明锁等。于是，在自行车刚传入中国的年代里，有人将其称为「孔明车」。
除了「孔明车」，自行车更霸气的名字是「风火轮」。风火轮大家都熟悉，源自哪吒脚下踩的飞行工具，双轮暗藏风火之势，上天入地，日行万里。用「风火轮」来命名自行车，也看得出自行车的传入对于当时中国人的震撼程度。如今，我们对自行车习以为常了，又把「风火轮」的名字送给了高科技的平衡滑轮车。
「宋氏三姐妹」的大姐宋霭玲十岁生日时，收获了自己的第一台自行车。尽管无法确定她是否就是「当时中国所有女孩中第一个拥有脚踏车的女孩」，但随着道路状况的改善和自行车本身的技术改进，晚晴洋学堂的女学生们是一定是中国第一批学会骑自行车的女性。到了后来，价格昂贵的自行车甚至成为民国时期时尚女性们的时尚标签。
骑自行车的女生越来越多，逐渐引起了当时真正的「时尚先锋」青楼女子和影视红星们的注意。尽管当时的妓女以缠足的为多，但好像并没有对她们骑自行车造成多大影响。再后来，红遍中国的周璇爱上了骑自行车，并带动整个民国影视圈都开始以自行车代步了。据统计，自行车在当时影视圈的普及率达到了2/3.
抗日战争时期，由于道路交通原因，自行车成为速度最快、最灵活的交通工具，但当时中国的自行车几乎都是进口的，中国自己的自行车工业并没有发展起来。日本投降时，焚毁了在中国开设的自行车工厂的全部图纸、技术资料和档案。新中国成立后，天津自行车厂生产出了第一辆国产的「飞鸽」自行车，那已经是1950年的事了。
