最新发布：2019-02-25 15:19:24
在这个快速发展的时代，生活在城市中的你，也许不会买一辆自行车当做资产或代步工具了。如果不是共享单车的出现，自行车也许会被越来越多的人遗忘。但许多人可能都不知道，看似简单的自行车其实是一个复杂的机械，它是从「双脚着地」一点一点进化成如今的样子。至今仍有很多人在研究，自行车骑起来为啥不会倒。
如果要找寻最初的自行车创意，可能要追溯到15世纪。1966年，一群负责修复达·芬奇手稿的意大利修道士发现了一张与现代自行车极为相似的素描画，绘制于1493年，据说是他受到自己学生的启发而创作的。很多人都相信这是来自艺术家的创想，但更多历史学家仍坚持着自己的怀疑。
按照时间来说的话，接下来应该是清朝了。中国自春秋战国以来就是车辆王国，明末清初时又有西方机械技术传到中国，便有人研制出了自行车。《清朝野史大观》记载：「黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。」这就是史料中最早的自行车。
大约100年后的1790年，法国人西夫拉克才制成木制自行车。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上，车轮中间架起一个木板。尽管这辆车没有车把，没有脚蹬，没有链条，骑行者只能依靠不断用双脚蹬地来保证其在一条直线上前行，改变方向时也只能下车搬动车子，但它仍被看作是近代自行车的鼻祖。
第一辆有明确史料记载的实用自行车出现于德国。1816年，德国护林员德莱斯在他的自行车上装了鞍座，并为自己的设计申请了专利，奠定了现代自行车的基本轮廓。后来，英国的铁匠给自行车增加了脚蹬系统，并改成了前大后小的铁轮。人踩动脚蹬，车子就自行向前跑去。然后，铁匠被抓进了警察局，罪名是「野蛮骑车」。
随着人们不断的探索，自行车有了链条和链轮，装上了前叉和车闸，前后轮又恢复了相同的大小，还首次使用了橡胶车轮。人们就这样骑着无法充气的轱辘，在各种路况上行驶了很多年，直到一位爱尔兰的兽医从医治牛胃气膨胀中得到启示，在1889年发明了充气轮胎，完成了自行车发展史上一个划时代的创举。
纵观历史，改进自行车的都是男性，而在很长的一段时间里，骑自行车的人也几乎都是男性。原因是欧洲旧社会的女性地位相对低下，甚至有法律规定她们必须得到警察的同意才可以穿裤装。1890年前后，现代自行车普及开来以后，才允许女性在不得不手持马缰或自行车车把的时候，可以身着女性化的裤装。
1860年代，自行车经由西方商人和传教士引进上海租界，但直到1920年代，随着车况、路况和人们认知的改变，自行车才开始普及，和手表、缝纫机一起成为「三大件」。到1980年代末，千万人口的北京已有800万辆自行车。1989年老布什以总统身份访华时，收到的特殊国礼就是两辆「飞鸽」自行车。
